We propose an open
community for bicyclists and bicycle culture in Durham. To this end,
we further propose a bicycle co-operative that can function as a nexus
of this community. This co-operative shall be member-driven,
member-funded, and most importantly, fun! The consensus-building board
of directors shall be open to all members, and membership dues shall
be set on a sliding scale available to participants of all income
levels.
Aside from the pleasure of
riding bicycles, we believe that bikes are a vital vehicle for
sociality and movement and that they offer a real alternative to the
(economically, socially, ecologically) disastrous hegemony of the
automobile. We further believe that—in connection with other
practices and knowledge—there is in bicycling a vision of autonomy
that has much to contribute to the creation of new forms of social
life. Our own practice as a collective will therefore be
threefold:
1. Skill-share: In order to encourage
self-empowerment through the exchange of practical knowledge, we will
regularly facilitate and host clinics in which skills related to
bicycle maintenance, repair, and riding will be communicated in an
open, free, and inviting setting.
2. Bicycle
recovery and redistribution: We will solicit donations of
unused and unwanted bicycles, tools, and parts. Ideally and budget
permitting, these bicycles will be free—although in some cases a
donation will be asked for the cost of any parts needed to refurbish
the bike. All labor done within the cooperative will be voluntary and
unpaid.
3. A nexus of the
Durham bicycle community: In addition to the skill-share
clinics noted above, the co-operative's physical location will also
serve as a social space in which individuals may work on one's own
bike, work on bikes for others, and share bike building and repair
knowledge and skills.
Proponemos una comunidad
abierta para ciclistas y la cultura de ciclismo en Durham. A este fin,
también proponemos una bicicleteria cooperativa que puede funcionar
como un nexo en esta comunidad. Esta cooperativa ser manejada y
fundada por los miembros, y mas importante, será divertida. La mesa
directiva usará un proceso de consenso y será abierta a todos
los miembros. La cuota de pertenencia será una cantidad flexible y
accesible para participantes de diferentes niveles
socio-económicos.
Aparte del gusto de montar
bicicletas, creemos que bicicletas son un vehiculo vital para
socializad y movimiento y que ofrecen una verdadera alternativa a la
hegemonía (económicamente, socialmente, ecológicamente)
desastrosa del automóvil. También creemos que—en conexión
con otras practicas y conocimiento—hay en ciclismo una visión de
autonomía que tiene mucha contribuir a la realización de nuevas
formas de vida social. Por eso nuestras practicas como colectiva
será triple:
1. Compartir
habilidades: Para promover auto-empoderamiento, regularmente
vamos a facilitar y presentar talleres de mantener, arreglar y montar
bicicletas comunicados en un ambiente abierto, libre, y
inclusivo.
2. Recuperación
y redistribución de bicicletas: Solicitaremos donaciones
de bicicletas, herramientas, y partes usadas y no queridas. Idealmente
y dependiente en los fondos, estas bicicletas serán
gratis—aunque en algunos casos una donación será pedida para
cobrar partes necesarias para recuperar la bicicleta. Todo el labor
hecho dentro de la cooperativa será voluntario.
3. Un nexo de la
comunidad ciclista de Durham: Además de los talleres para
compartir habilidades mencionados antes, el local de la cooperativa
servirá como un espacio social en que individuos se puede trabajar
en su bicicleta, bicicletas de otras personas, o compartir habilidades
y conocimiento de construir y arreglar bicicletas.
